Как поменять DVD-привод?
Сегодня DVD-привод – это очень надежное устройство, которое может работать годами. Но все равно иногда может быть необходимость его заменить, например, когда привод перестает читать некоторые типы дисков.
Сначала выключите ваш компьютер, потом отсоединит его от сети. Снимите с системного блока боковые крышки. Открутите те винты, которые удерживают неисправный DVD-привод. Затем отключите все разъемы и вытяните из отсека привод. Чтобы заменить поломанное устройство, вам потребуется привод с идентичным разъемом. Если вы ошибетесь, тогда не сможете подключить новый купленный привод. Все современные модели имеют разъем SATA, а также подключаются при помощи узкого красного или желтого шлейфа. А старые приводы идут с разъемом IDE и подключаются широким многожильным кабелем.
Иногда приводс разъемом IDE могут устанавливать параллельно с другим идентичным приводом либо жестким диском. В таком случае нужно обязательно правильно установить уже имеющуюся перемычку. Она может находиться в положении MA (мастер) или SL (слейв). Если старый привод был установлен именно так, то следует установить новую перемычку в таком же положении. Если же вы хотите добавитьDVD-привод, например, прикрепить шлейф с жестким диском, то перемычка на диске должна стоять в положении МА, а на приводе – SL.
В отсек системного блока вставьте ваш новый диск. Не нужно его сразу прикручивать, сначала следует правильно подсоединить все разъемы. Подключите разъем шины данных – это широкий IDE или узкий SATA. Потом подключите разъем питания. Чтобы подключитьSATA-привод, вам может понадобиться переходник питания. Он нужен в том случае, если вы ставите второй привод либо вообще собираете новый компьютер. Если же вы просто меняете старый неисправный SATA-привод, то переходник у вас уже должен быть.
Затем подключите все шлейфы и винтами зафиксируйте привод в отсеке. Далее закройте боковые панели в системном блоке. Включите ваш компьютер. После загрузки ваш новый DVD-привод должен определиться автоматически. Если же система его не увидела, тогда нужно еще раз проверить правильность подключения всех шлейфов. Конечно, их очень трудно неправильно подключить, но возможен перекос разъема либо неправильное подключение.
